铁路大时代 作者:焚猪坑儒
第 549 章
不然的话，分公司领导连看都不会看一眼，毕竟职位相差太多，连棋子都算不上，因为项目部下面的员工，和分公司领导，扯不上什么关系，更不要说利益相连了。
“老舒，天路线那边谁是指挥长？”蔡武问道。
被蔡武称呼为老舒，舒城总感觉有些别扭，瞬间感觉自己老了不少。
不过想象也对，如今已经三十一了。
“姚功军姚指挥长。”舒城道。
“姚功军？”蔡武眉头微皱，道：“听说他是赵智权的老大，相对于你和李总的关系。”
“你从哪听说的？”舒城不以为意道。
姚功军和李正国有的一拼，舒城觉得，即便自己去了天路线，也不会为难自己。
“还能有谁，当时两个项目部合并之后，一次和吴乃天喝酒，他喝醉了说的，不知道真假。你还别说，连吴乃天都佩服你，居然能搞定赵智权，因为赵智权在二部的时候，吴乃天完全被压制着，一点也不像常务副经理。”蔡武道。
对于蔡武说的这些，舒城还真不太清楚，道：“不管真假，等过去再说吧！”
毕竟不能因为姚功军是指挥长，舒城就放弃去天路线。
这顿饭吃了足足两个半小时，酒也喝了不少，两个项目部的事情，基本上定下来了，说白了，就是人员调配的问题。
这些事情，找李逸风不合适，毕竟人家是指挥长，才不管你这些鸡毛蒜皮的小事。
时间过的很快，转眼间，已经到了五月二十号，而舒城将天路线五标三项目部的成员名单，也上报给了公司。
其中项目经理舒城，书记占云天，副经理吴霸天、闫宇阳，总工林小勇，安全总监暂时还空缺，技术部长徐晋，副部长许敏，技术主管郭磊和程建灵，物质部长曾华亭，财务部长商航，最终还是拗不过对方，只能同意商航去天路线。
预算部长杨静，实验室主任彭宇，综合部长林芝，安置部长李建。
如此一来，五部两室的成员，和领导班子成员，基本上就定下来了。
除此之外，财务部、综合部、预算部、物质部、实验室、安置部，都配备了一个普通员工。
技术部还有两个技术员，同时还有三个司机，作业队长三人，加起来一共29人，至于往后的成员，还需要进一步增加。
除此之外，在这29人当中，男性职工23人，女性职工6人，年龄在25岁到46岁不等。
绝大多数职工年龄，都是在27岁到34岁之间，占据了8成。
五月二十六号，天路线和荒芜一部的人员调令，同时下来了，这个时候，荒芜项目部的普通员工，才知道事情的前因后果。
舒城带着一部分人，前往天路线，担任铁路三十一局五标三项目部的项目经理。
蔡武留守荒芜一部，担任项目经理一职，同时，孙琦被提拔成了技术部长，除此之外，还有部分成员，也被调整。
比如财务部、物质部、综合部等部门，部门负责人都有所调整。
五月二十八号，除了部分成员未能起身，和一部分成员回家休班之外，舒城带着剩余的十人，浩浩荡荡走向了机场。
舒城、占云天、吴霸天、徐晋、许敏、郭磊、商航、曾华亭、林芝、杨静，一起坐飞机过去，先到青海省格尔木市。
林小勇从内蒙古直接飞格尔木，李建和另外一个司机，将开两辆车越野车到青格尔木，所以也不坐飞机。李建二人还带了两个员工一起开车，防止疲劳，他们是程建灵和彭宇，已经在三天前出发了。
第三九七章 格尔木
格尔木，位于青海省，舒城等人直接坐飞机，到这里，作为一个中转站。
再从格尔木出发，前往一百五十里外昆仑山，那里，就是舒城需要修建的天路线所在的地方。
而传说中的风鸣山隧道，就在这个地方，那里属于广阔的无人区。穿过风鸣山隧道，便是平原无人区。这片区域，是高原冻土聚集地，天路线从这里穿越而过，进入唐古拉山，也是天路线海拔最高地带。
天路线绕行唐古拉山，那里常年积雪，天气寒冷，号称生命禁区，穿过唐古拉山后，便到了西藏的境内。
风鸣山隧道往格尔木方向，也有部分是舒城施工的地段，那里除了沼泽、冻土之外，还有一座隧道。
这座隧道与其他隧道不同，风鸣山隧道是常年冻土隧道，而这座隧道，却是处于地热层，而不是常年冻土。
这些资料，都是舒城从施工指挥部，得到的消息。
施工指挥长在五月初，已经前往格尔木，在那里建立施工指挥部的驻地。
高原上，高原缺氧和高原鼠疫，是人类最大的威胁。
缺氧导致的急性高原病，如果不及时救治的话，就会转变成高原肺水肿和高原脑水肿，这两种疾病，对人来说，是致命的。
飞机降落在格尔木的时候，已经是第二天中午十一点了，当舒城等人走出机场的时候，李建和彭宇等人，已经在机场外等待。
李建开的是舒城的三菱专车，彭宇开的是一辆十一座的商务面包车，他正好有b照。
此次坐飞机过来的一共十人，跟随李建二人开车过来的程建灵二人，现在在宾馆等待。
如今来接机的，只有李建和彭宇。
当舒城等人上车的时候，舒城发现，十人都没有出现高原反应，毕竟格尔木海拔才2780米，不算高海拔。
众人在h市上飞机的时候，穿着短袖，可下飞机的时候，每个人都批了一件外套，虽然是中午，天气也才二十度不到，所以都感觉有些冷。
即便是夏天，格尔木的气温，也很少上三十度，如果上三十度的话，也算是奇迹了。
“夏天来格尔木，绝对是一个好选择！”商航兴致很高，望着格尔木独有的建筑物，如同一只白灵鸟，异常兴奋。
对于很少离开出生地省市的商航来说，格尔木的一切，都是那么多新奇。
“度假肯定好，可我们这是来干活。”舒城回答道。
此次众人一共分两个车，其中舒城、商航、杨静和林芝，坐的是舒城的专车三菱，毕竟要照顾女性。
第 549 章
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第 549 章
不然的话，分公司领导连看都不会看一眼，毕竟职位相差太多，连棋子都算不上，因为项目部下面的员工，和分公司领导，扯不上什么关系，更不要说利益相连了。
“老舒，天路线那边谁是指挥长？”蔡武问道。
被蔡武称呼为老舒，舒城总感觉有些别扭，瞬间感觉自己老了不少。
不过想象也对，如今已经三十一了。
“姚功军姚指挥长。”舒城道。
“姚功军？”蔡武眉头微皱，道：“听说他是赵智权的老大，相对于你和李总的关系。”
“你从哪听说的？”舒城不以为意道。
姚功军和李正国有的一拼，舒城觉得，即便自己去了天路线，也不会为难自己。
“还能有谁，当时两个项目部合并之后，一次和吴乃天喝酒，他喝醉了说的，不知道真假。你还别说，连吴乃天都佩服你，居然能搞定赵智权，因为赵智权在二部的时候，吴乃天完全被压制着，一点也不像常务副经理。”蔡武道。
对于蔡武说的这些，舒城还真不太清楚，道：“不管真假，等过去再说吧！”
毕竟不能因为姚功军是指挥长，舒城就放弃去天路线。
这顿饭吃了足足两个半小时，酒也喝了不少，两个项目部的事情，基本上定下来了，说白了，就是人员调配的问题。
这些事情，找李逸风不合适，毕竟人家是指挥长，才不管你这些鸡毛蒜皮的小事。
时间过的很快，转眼间，已经到了五月二十号，而舒城将天路线五标三项目部的成员名单，也上报给了公司。
其中项目经理舒城，书记占云天，副经理吴霸天、闫宇阳，总工林小勇，安全总监暂时还空缺，技术部长徐晋，副部长许敏，技术主管郭磊和程建灵，物质部长曾华亭，财务部长商航，最终还是拗不过对方，只能同意商航去天路线。
预算部长杨静，实验室主任彭宇，综合部长林芝，安置部长李建。
如此一来，五部两室的成员，和领导班子成员，基本上就定下来了。
除此之外，财务部、综合部、预算部、物质部、实验室、安置部，都配备了一个普通员工。
技术部还有两个技术员，同时还有三个司机，作业队长三人，加起来一共29人，至于往后的成员，还需要进一步增加。
除此之外，在这29人当中，男性职工23人，女性职工6人，年龄在25岁到46岁不等。
绝大多数职工年龄，都是在27岁到34岁之间，占据了8成。
五月二十六号，天路线和荒芜一部的人员调令，同时下来了，这个时候，荒芜项目部的普通员工，才知道事情的前因后果。
舒城带着一部分人，前往天路线，担任铁路三十一局五标三项目部的项目经理。
蔡武留守荒芜一部，担任项目经理一职，同时，孙琦被提拔成了技术部长，除此之外，还有部分成员，也被调整。
比如财务部、物质部、综合部等部门，部门负责人都有所调整。
五月二十八号，除了部分成员未能起身，和一部分成员回家休班之外，舒城带着剩余的十人，浩浩荡荡走向了机场。
舒城、占云天、吴霸天、徐晋、许敏、郭磊、商航、曾华亭、林芝、杨静，一起坐飞机过去，先到青海省格尔木市。
林小勇从内蒙古直接飞格尔木，李建和另外一个司机，将开两辆车越野车到青格尔木，所以也不坐飞机。李建二人还带了两个员工一起开车，防止疲劳，他们是程建灵和彭宇，已经在三天前出发了。
第三九七章 格尔木
格尔木，位于青海省，舒城等人直接坐飞机，到这里，作为一个中转站。
再从格尔木出发，前往一百五十里外昆仑山，那里，就是舒城需要修建的天路线所在的地方。
而传说中的风鸣山隧道，就在这个地方，那里属于广阔的无人区。穿过风鸣山隧道，便是平原无人区。这片区域，是高原冻土聚集地，天路线从这里穿越而过，进入唐古拉山，也是天路线海拔最高地带。
天路线绕行唐古拉山，那里常年积雪，天气寒冷，号称生命禁区，穿过唐古拉山后，便到了西藏的境内。
风鸣山隧道往格尔木方向，也有部分是舒城施工的地段，那里除了沼泽、冻土之外，还有一座隧道。
这座隧道与其他隧道不同，风鸣山隧道是常年冻土隧道，而这座隧道，却是处于地热层，而不是常年冻土。
这些资料，都是舒城从施工指挥部，得到的消息。
施工指挥长在五月初，已经前往格尔木，在那里建立施工指挥部的驻地。
高原上，高原缺氧和高原鼠疫，是人类最大的威胁。
缺氧导致的急性高原病，如果不及时救治的话，就会转变成高原肺水肿和高原脑水肿，这两种疾病，对人来说，是致命的。
飞机降落在格尔木的时候，已经是第二天中午十一点了，当舒城等人走出机场的时候，李建和彭宇等人，已经在机场外等待。
李建开的是舒城的三菱专车，彭宇开的是一辆十一座的商务面包车，他正好有b照。
此次坐飞机过来的一共十人，跟随李建二人开车过来的程建灵二人，现在在宾馆等待。
如今来接机的，只有李建和彭宇。
当舒城等人上车的时候，舒城发现，十人都没有出现高原反应，毕竟格尔木海拔才2780米，不算高海拔。
众人在h市上飞机的时候，穿着短袖，可下飞机的时候，每个人都批了一件外套，虽然是中午，天气也才二十度不到，所以都感觉有些冷。
即便是夏天，格尔木的气温，也很少上三十度，如果上三十度的话，也算是奇迹了。
“夏天来格尔木，绝对是一个好选择！”商航兴致很高，望着格尔木独有的建筑物，如同一只白灵鸟，异常兴奋。
对于很少离开出生地省市的商航来说，格尔木的一切，都是那么多新奇。
“度假肯定好，可我们这是来干活。”舒城回答道。
此次众人一共分两个车，其中舒城、商航、杨静和林芝，坐的是舒城的专车三菱，毕竟要照顾女性。
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